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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成一般D15类事故。

答案：B

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发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

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在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向( )报告有关行车工作。

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减速地点标，设在需要减速地点的两端各( )m处。

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列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

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进站信号机及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

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在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。

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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。 ( )

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )。

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当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的（）。

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信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路219。

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成一般D15类事故。

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发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

解析：

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在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向( )报告有关行车工作。

A. 值守人员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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减速地点标，设在需要减速地点的两端各( )m处。

A. 20

B. 30

C. 50

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列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

解析：正确：感度试验时司机检查制动主管的漏泄量

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进站信号机及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

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在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。

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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。 ( )

解析：正确为机车附挂运行时，严禁做电气动作试验时

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )。

A. 5

B. 10

C. 15

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当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的（）。

A. 闪点

B. 残值

C. 粘度

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信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路219。

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