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对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。

A、自感系数

B、磁通

C、电流

答案：A

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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

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列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过( )km/h。

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JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。 ( )

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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。（）

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在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。

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从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安生产知识和生产技能。

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对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。

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运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。( )

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单选题

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对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。

A、自感系数

B、磁通

C、电流

答案：A

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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

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列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过( )km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

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根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为( )万km。

A. 2~4

B. 4~6

C. 6~8

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JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。 ( )

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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。（）

解析：正确为活塞刮油环反装或刮油性能差是冒蓝烟的原因

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在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。

解析：正确：亦应按列车办理

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从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安生产知识和生产技能。

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对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。

A. 自感系数

B. 磁通

C. 电流

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运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。( )

解析：正确：超过正常范围一段时间

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