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原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是（）。

A、配属机车

B、非配属机车

C、支配机车

答案：B

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列车制动机试验时，CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

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列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

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东风4B型内燃机车采用的是( )的制动系统。

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列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

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机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方法为( )。

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在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。

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内燃机车（）作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。

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货物列车速度在( )km/h以下时，不应缓解列车制动。

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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。( )

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原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是（）。

A、配属机车

B、非配属机车

C、支配机车

答案：B

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列车制动机试验时，CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

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列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

点击查看答案

东风4B型内燃机车采用的是( )的制动系统。

A. 单侧、单闸瓦

B. 单侧、双闸瓦

C. 双侧、单闸瓦

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列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 二分之一

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机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方法为( )。

A. 一长声

B. 二长声

C. 三长声

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在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。

点击查看答案

内燃机车（）作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。

A. 水温继电器

B. 差示压力计

C. 油压继电器

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货物列车速度在( )km/h以下时，不应缓解列车制动。

A. 15

B. 20

C. 30

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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。( )

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