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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车。

A、 5

B、 10

C、 15

答案：B

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柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。( )

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

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进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

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作用阀根据( )内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

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造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角( )造成的。

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有( )m的安全距离。

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生产经营单位明知驾驶人员患有妨碍安全驾驶铁路机车车辆的疾病，或者存在其他影响安全驾驶行为仍安排其驾驶铁路机车车辆的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以( )元的罚款。

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柴油机工作时，出现水温过高的原因有：( )。

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车。

A、 5

B、 10

C、 15

答案：B

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柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。( )

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

解析：

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

解析：

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进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

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作用阀根据( )内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

A. 作用管

B. 作用风缸

C. 作用风缸或作用管

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造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角( )造成的。

A. 稍大稍小

B. 过小

C. 过大

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气。

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

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在尽头线上调车时，距线路终端应有( )m的安全距离。

A. 10

B. 20

C. 30

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生产经营单位明知驾驶人员患有妨碍安全驾驶铁路机车车辆的疾病，或者存在其他影响安全驾驶行为仍安排其驾驶铁路机车车辆的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以( )元的罚款。

A. 1000

B. 800

C. 600

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柴油机工作时，出现水温过高的原因有：( )。

A. 冷却风扇不转或转速低

B. 柴油机漏水

C. 润滑不良

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