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电子时间继电器属于有触点电器。

答案：B

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启动柴油机前启动机油泵先工作45~60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。( )

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机车上的组合式控制电器有：( )。

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。

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主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：( )。

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

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发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个绿色灯光——准许该线路上的列车发车。

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列车在运行中,司机应按照“（）”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

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当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于( )。

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于( )号，在其他车站不得小于9号。

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LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）。

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电子时间继电器属于有触点电器。

答案：B

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机车上的组合式控制电器有：( )。

A. 琴键开关

B. 司机控制器

C. 电磁接触器

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。

A. 制动管

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C. 降压风缸

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主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：( )。

A. 换向电路有接地点

B. 低压风缸风压不足500kPa

C. 1-6C的常闭触头任一虚接

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

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发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个绿色灯光——准许该线路上的列车发车。

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列车在运行中,司机应按照“（）”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于( )。

A. 一次缓解位

B. 阶段缓解位

C. 以上都不是

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于( )号，在其他车站不得小于9号。

A. 8

B. 9

C. 12

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LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）。

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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