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列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

答案：A

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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( )负责。

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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( )min内无泄漏。

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制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

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列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。( )

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柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成。( )

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应( )报告。

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单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。

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列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

答案：A

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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( )负责。

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( )min内无泄漏。

A. 5

B. 10

C. 15

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制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

解析：正确：需确认制动主管贯通情况

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列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。( )

解析：正确：运转位

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柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成。( )

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应( )报告。

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

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单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。

解析：正确：须

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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