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总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。

答案：B

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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。

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机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为( )。

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JZ-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。 ( )

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

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一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行( )行车。

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

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风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。( )

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中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。( )

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保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在( )。

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总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。

答案：B

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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。

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机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为( )。

A. 一长声

B. 二长声

C. 一长二短声

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JZ-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。 ( )

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

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一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行( )行车。

A. 按路票

B. 按红色许可证

C. 仍按自动闭塞法

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

解析：

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进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

点击查看答案

风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。( )

解析：正确为缺止回阀

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中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。( )

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保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在( )。

A. 340～360

B. 280～340

C. 420～450

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