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LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。

答案：B

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柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。 ( )

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柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为( )。

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调车作业由( )单一指挥。

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当副阀在( )位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

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发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在( )状态。

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遮断阀管8直接与大气连通时，使中继阀( )缓解作用。

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柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。( )

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当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示( )灯光。

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电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

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LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。

答案：B

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柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。 ( )

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柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为( )。

A. DLS线圈故障

B. 1~2YJ故障

C. 经济电阻RDLS断路，1~2YJ未接通，机油系统故障

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调车作业由( )单一指挥。

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

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当副阀在( )位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

A. 缓解位

B. 制动位

C. 保压位

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

解析：

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发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在( )状态。

A. 开放

B. 关闭

C. 无显示

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遮断阀管8直接与大气连通时，使中继阀( )缓解作用。

A. 有一次

B. 无阶段

C. 有阶段

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柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。( )

点击查看答案

当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示( )灯光。

A. 一个绿色

B. 一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

点击查看答案

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

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