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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

A、工作风缸

B、均衡风缸

C、降压风缸

答案：A

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自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。

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为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

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无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为( )s。

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( )km/h速度进站。

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压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）。

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平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为( )L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

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组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母。( )

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机车上自动开关的作用是：( )。

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

A、工作风缸

B、均衡风缸

C、降压风缸

答案：A

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自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。

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为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

解析：

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无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为( )s。

A. 10~12

B. 10~16

C. 12~22

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( )km/h速度进站。

A. 20

B. 30

C. 60

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压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

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平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为( )L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

A. 0.2

B. 0.4

C. 0.6

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组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母。( )

解析：正确为30mm

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机车上自动开关的作用是：( )。

A. 防止电压过高

B. 自动保护和开关作用

C. 接通电路

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

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