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下列哪个部件属于高温水冷却部件。( )

A、增压器

B、机油热交换器

C、中冷器

答案：A

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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。

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列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设( )。

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

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DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动。( )

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。( )

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在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个( )灯光。

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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

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柴油机油底壳起到构成( )及储存汇流机油的作用。

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用接地试灯分别触车体，二灯均亮，为( )电路有两点接地。

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单选题

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下列哪个部件属于高温水冷却部件。( )

A、增压器

B、机油热交换器

C、中冷器

答案：A

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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。

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列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设( )。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

解析：正确：由调车作业人员负责

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DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动。( )

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。( )

解析：正确：(1)主电路正端大线接地。(2)接地

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在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个( )灯光。

A. 半黄半红色闪光

B. 红色

C. 蓝色

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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

点击查看答案

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

解析：

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柴油机油底壳起到构成( )及储存汇流机油的作用。

A. 机体

B. 曲轴箱

C. 连接箱

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用接地试灯分别触车体，二灯均亮，为( )电路有两点接地。

A. 照明

B. 主

C. 控制

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