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东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为( )。

A、 1000kg

B、 1200kg

C、 2000kg

答案：B

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。

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生产经营单位未建立驾驶人员管理制度的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以( )元的罚款。

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在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应( )报告列车调度员（车站值班员）。

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JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为( )故障。

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活塞冷却方式有：( )。

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编组站、区段站和电源可靠的其他车站，采用非集中联锁。

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机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。( )

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：( )。

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。

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四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了( )灯光的显示方式。

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东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为( )。

A、 1000kg

B、 1200kg

C、 2000kg

答案：B

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B. 140

C. 170

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生产经营单位未建立驾驶人员管理制度的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以( )元的罚款。

A. 1000

B. 800

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在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应( )报告列车调度员（车站值班员）。

A. 在前方站停车

B. 在前方停车站

C. 立即使用GSM-R手持终端

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JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为( )故障。

A. 中继阀

B. 作用阀

C. 分配阀

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活塞冷却方式有：( )。

A. 压力水冷却

B. 空气冷却

C. C喷射冷却

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编组站、区段站和电源可靠的其他车站，采用非集中联锁。

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机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。( )

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：( )。

A. 主电路正端大线接地

B. 接地继电器DJ故障

C. 低电位点接地

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。

解析：正确：八道

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四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了( )灯光的显示方式。

A. 两个绿色

B. 两个黄色

C. 一个绿色和一个黄色

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