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闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是( )。

A、 2RD烧损

B、 QC主触头不能释放

C、 RC烧损

答案：B

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燃油系统油压低的原因之一是( )。

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。

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装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

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联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。

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在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。

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常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上( )排向大气。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。

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单阀制动时制动缸的压力最高不超过( )KPA。

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( )是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。

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更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。

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闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是( )。

A、 2RD烧损

B、 QC主触头不能释放

C、 RC烧损

答案：B

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在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。

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常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上( )排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔

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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。

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单阀制动时制动缸的压力最高不超过( )KPA。

A. 350

B. 300

C. 240～260

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( )是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。

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更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。

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