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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( )及管路泄漏。

A、均衡风缸

B、制动管

C、中均管

答案：A

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )。

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道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。

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JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。( )

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。

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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。（）

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当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路( )接地。

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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( )及管路泄漏。

A、均衡风缸

B、制动管

C、中均管

答案：A

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )。

A. 5

B. 10

C. 15

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道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

解析：正确：直向

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。

解析：正确：应立即采取减速或停车措施，按导向安全行车

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JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。( )

解析：正确：一是缓解位，二、制动位、三是制

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。

A. 每分钟

B. 1分钟

C. 2分钟

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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。（）

解析：正确为活塞刮油环反装或刮油性能差是冒蓝烟的原因

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当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路( )接地。

A. 负端

B. 正端

C. 蓄电池漏电

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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

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