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当副阀在( )位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

A、缓解位

B、制动位

C、保压位

答案：A

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气。

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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

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若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起( )作用。

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机车正常运用时，允许添加少量的自来水。 ( )

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

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静液压系统工作油的温度一般应在( )范围内。

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电机电刷破损不应超过( )％。

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出( )信号。

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柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。 ( )

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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。 ( )

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当副阀在( )位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

A、缓解位

B、制动位

C、保压位

答案：A

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气。

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

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若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起( )作用。

A. 缓解

B. 紧急制动

C. 保压。

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机车正常运用时，允许添加少量的自来水。 ( )

解析：正确为不允许添加自来水

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

点击查看答案

静液压系统工作油的温度一般应在( )范围内。

A. 46~55度

B. 15~60度

C. 30~70度

点击查看答案

电机电刷破损不应超过( )％。

A. 15

B. 10

C. 5

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出( )信号。

A. 警报

B. 呼唤

C. 紧急停车

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柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。 ( )

点击查看答案

柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。 ( )

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