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自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在( )移动量不同。

A、调整阀柱塞

B、重联柱塞阀柱塞

C、缓解柱塞阀柱塞

答案：A

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电机本身是机械能和电能互相转换的设备（）。

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遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。

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列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。( )

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闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（）。

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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过( )km/h。

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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。( )

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DF4B型机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。(

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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。

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自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在( )移动量不同。

A、调整阀柱塞

B、重联柱塞阀柱塞

C、缓解柱塞阀柱塞

答案：A

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电机本身是机械能和电能互相转换的设备（）。

A. 继电器

B. 接触器

C. 电机

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遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。

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列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。( )

点击查看答案

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（）。

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过( )km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。( )

解析：正确：都不得使用电阻制动

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DF4B型机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。(

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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。

解析：

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