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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A、自阀调整阀

B、分配阀紧急部

C、自阀放风阀

D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

答案：C

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容许信号显示一个( )灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

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虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮。( )

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四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了( )灯光的显示方式。

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在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。

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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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、启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：( )。

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膨胀水箱有油的原因有：( )。

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当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的( )闭合，使1ZJ动作。

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( )km/h。

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( )km/h速度进站。

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A、自阀调整阀

B、分配阀紧急部

C、自阀放风阀

D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

答案：C

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容许信号显示一个( )灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

A. 绿色

B. 黄色

C. 蓝色

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虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮。( )

解析：正确为会影响柴油机使用寿命

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四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了( )灯光的显示方式。

A. 两个绿色

B. 两个黄色

C. 一个绿色和一个黄色

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在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。

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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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、启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：( )。

A. 100A

B. 60A

C. 80A

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膨胀水箱有油的原因有：( )。

A. 热交换器泄漏

B. 气缸盖裂损

C. 增压器漏油

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当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的( )闭合，使1ZJ动作。

A. 5号触头

B. 6号触头

C. 8号触头

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( )km/h。

A. 15

B. 25

C. 45

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( )km/h速度进站。

A. 20

B. 30

C. 60

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