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柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。( )

答案：A

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( )信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

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JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口( )。

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东风4B机车采用( )弹性摩擦式旁承。

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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。( )

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控制机油温度的感温元件的作用温度为( )℃。

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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( )min内无泄漏。

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由( )发布。

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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。

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柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。( )

答案：A

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A. 进站

B. 出站

C. 通过

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JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口( )。

A. 排风不止

B. 间断排风

C. 少量排风

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东风4B机车采用( )弹性摩擦式旁承。

A. 四点

B. 八点

C. 十二点

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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。( )

点击查看答案

控制机油温度的感温元件的作用温度为( )℃。

A. 55~65

B. 65~75

C. 75~85

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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

解析：

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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( )min内无泄漏。

A. 5

B. 10

C. 15

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由( )发布。

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

点击查看答案

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

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