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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。( )

答案：A

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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。( )

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单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。 ( )

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在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。( )

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电机电刷破损不应超过( )％。

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调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。

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调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆( )。

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有 ( )m的安全距离。

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升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

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16V240ZJB柴油机正常停机水温在( )℃。

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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。( )

答案：A

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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。( )

解析：正确：都不得使用电阻制动

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单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。 ( )

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在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。( )

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电机电刷破损不应超过( )％。

A. 15

B. 10

C. 5

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调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。

解析：

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调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆( )。

A. 自调车区向牵出线运行

B. 自牵出线向调车区运行

C. 自牵出线向调车区溜放

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有 ( )m的安全距离。

A. 10

B. 20

C. 30

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升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

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16V240ZJB柴油机正常停机水温在( )℃。

A. 30~40

B. 40~50

C. 50~60

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