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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。( )

答案：A

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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过( )辆。

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货物列车施行常用制动时，长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于15km/h。重载货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。

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施行常用制动减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。( )

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主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa。( )

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运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关( )跳开。

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列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于( )号。

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功率电阻在减载极限位时，Cf有( )的励磁电流。

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( )kPa。

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列车制动机试验时，CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。( )

答案：A

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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过( )辆。

A. 一

B. 两

C. 三

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货物列车施行常用制动时，长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于15km/h。重载货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。

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施行常用制动减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。( )

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主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa。( )

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运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关( )跳开。

A. 1DZ

B. 2DZ

C. 5DZ

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列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于( )号。

A. 8

B. 9

C. 12

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功率电阻在减载极限位时，Cf有( )的励磁电流。

A. 最小

B. 最大

C. 不变

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( )kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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列车制动机试验时，CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

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