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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )

答案：A

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列车进站停车时,必须施行制动后的（）。

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无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示( )信号。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。

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自阀管座上有( )根管。

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( )kPa。

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无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

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如果柴油机( )过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气回火放炮等故障。

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闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（）。

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为( )。

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在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )

答案：A

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列车进站停车时,必须施行制动后的（）。

A. 缓解

B. 过充

C. 保压

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无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示( )信号。

A. 连接

B. 溜放

C. 减速

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。

A. 均衡风缸

B. 制动管

C. 中均管

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自阀管座上有( )根管。

A. 11

B. 9

C. 7

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( )kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

解析：正确：停用手信号

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如果柴油机( )过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气回火放炮等故障。

A. 气阀间隙

B. 气阀

C. 进气量

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闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（）。

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为( )。

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

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在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。

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