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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( )

答案：A

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。

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列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过( )km/h。

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电机本身是机械能和电能互相转换的设备（）。

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试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

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起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

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机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

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在口笛号角鸣示方式中，连结及停留车位置信号为( )。

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四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了( )灯光的显示方式。

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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( )

答案：A

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 二分之一

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

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列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过( )km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

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电机本身是机械能和电能互相转换的设备（）。

A. 继电器

B. 接触器

C. 电机

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试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

解析：正确：（左右摇动）

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起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

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机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

解析：

点击查看答案

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

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在口笛号角鸣示方式中，连结及停留车位置信号为( )。

A. 一长一短一长声

B. 一短一长声

C. 一长二短声

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四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了( )灯光的显示方式。

A. 两个绿色

B. 两个黄色

C. 一个绿色和一个黄色

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