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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。( )

答案：B

解析：正确：(2)随司机控制器位置的改变，调

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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。( )

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运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器( )烧损。

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调车作业由( )单一指挥。

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保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在( )。

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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压1min，列车不得发生自然缓解。

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当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。（）

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使用机车救援动车组时，具备升弓供电条件时,允许动车组升弓供电。

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道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

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进行柴油机甩车时，只要柴油机转动( )转即可。

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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。( )

答案：B

解析：正确：(2)随司机控制器位置的改变，调

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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。( )

解析：正确：严禁电气动作试验

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运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器( )烧损。

A. 1RD

B. 2RD

C. 3RD

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调车作业由( )单一指挥。

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

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保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在( )。

A. 340～360

B. 280～340

C. 420～450

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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

解析：

点击查看答案

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压1min，列车不得发生自然缓解。

点击查看答案

当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。（）

点击查看答案

使用机车救援动车组时，具备升弓供电条件时,允许动车组升弓供电。

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道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

解析：正确：侧向

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进行柴油机甩车时，只要柴油机转动( )转即可。

A. 2~3

B. 3~5

C. 5~7

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