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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。( )

答案：A

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静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是( )。

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JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。( )

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

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运行中蓄电池放电的原因有：( )。

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触头按工作性质分为静触头和（）。

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三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个( )灯光。

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磁场削弱自动不能过渡，手动过渡正常时，为( )故障。

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供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。 ( )

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。( )

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应急管理部门对生产经营单位的监督检查不得影响被检查单位的正常生产经营活动。

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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。( )

答案：A

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A. 50~58℃

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JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。( )

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运行中蓄电池放电的原因有：( )。

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B. 熔断器2RD烧损

C. 熔断器1RD烧损

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触头按工作性质分为静触头和（）。

A. 主触头

B. 辅助触头

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三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个( )灯光。

A. 红色

B. 蓝色

C. 黄色

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磁场削弱自动不能过渡，手动过渡正常时，为( )故障。

A. 1ZJ常闭触头

B. 过渡装置

C. 1～2XC线圈

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供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。 ( )

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。( )

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应急管理部门对生产经营单位的监督检查不得影响被检查单位的正常生产经营活动。

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