引起沥青面层车辙的原因中，与路面自身有关的主要原因是（）。

A. 正确

B. 错误

A. 通过查表确定

B. 通过探头率定确定

C. 通过土层性质确定

D. 通过压入土层深度确定

A. 正确

B. 错误

A. 挖坑法和钻芯法为破坏性检验

B. 路面结构层厚度的检测可与压实度的检测同时进行

C. 沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度应用挖坑法确定

D. 钻芯法数据直观，结果准确

A. 三米直尺、连续式平整度仪

B. 三米直尺、簸簸累积仪

C. 连续平整度仪、簸簸累积仪

D. 三米直尺、连续式平整度仪、簸簸累积仪

A. 法律

B. 法规

C. 标准

D. 委托合同

A. 正确

B. 错误

A. ≤1.5

B. ≤2.0

C. ≤2.4

D. ≤3.0

A. 锤击数与贯入深度关系曲线图（表）

B. 同一土层的圆锥动力触探击数统计值

C. 项目基本信息

D. 检测方法及评价结果

A. 第一次

B. 第二次

C. 第三次

D. 不舍弃