A、贝克曼梁法
B、核子密度湿度仪法
C、自动弯沉仪法
D、落锤式弯沉仪法
答案：B
A、贝克曼梁法
B、核子密度湿度仪法
C、自动弯沉仪法
D、落锤式弯沉仪法
答案：B
A. Ф100
B. Ф150
C. Ф200
D. Ф250
A. 正确
B. 错误
A. 在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记
B. 测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后停车。待表针回转稳定后读取
C. 将试验车后轮轮隙对准测点前3-5cm处的位置上
D. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零
E. 将百分表安装在表架上，并将百分表的测头安放在贝克曼梁的测定杆顶面。轻轻叩击贝克曼梁，确保百分表正常归位
A. 拌和能力
B. 压实功率
C. 卸料速度
D. 运输车辆
A. 现场测定基层(底基层)
B. 砂石路面
C. 路基结构层
D. 填石路堤等有大空洞或大空隙材料的压实度检测
A. 全部必备检测
B. 全部必备和对应产品参数
C. 全部必备和全部可选检测
D. 全部必备和部分可选检测
解析：《建设工程质量检测机构资质标准》中规定
A. 正确
B. 错误
A. 马歇尔击实密度
B. 试验路段钻孔取样密度
C. 最大理论密度
D. 重型击实试验密度
A. 正确
B. 错误
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 为处治层厚度的2/3
