A、本方法适用于测定各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用
B、本方法测试的是路基结构的回弹弯沉
C、弯沉温度修正的控制温度只是沥青面层平均温度，并非路表温度，更不是气温
D、当采用3.6m贝克曼梁测试弯沉时，一般可不进行支点变形修正
答案：D
A、本方法适用于测定各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用
B、本方法测试的是路基结构的回弹弯沉
C、弯沉温度修正的控制温度只是沥青面层平均温度，并非路表温度，更不是气温
D、当采用3.6m贝克曼梁测试弯沉时，一般可不进行支点变形修正
答案：D
A. 正确
B. 错误
A. 裂缝
B. 翻浆
C. 离析
D. 蜂窝麻面
A. 35
B. 40
C. 45
D. 50
A. 正确
B. 错误
A. 100±1，0.70±0.05
B. 120±0.1，0.70±0.05
C. 100±10，0.70±0.05
D. 120±1，0.70±0.05
A. 5cm
B. 10cm
C. 15cm
D. 20cm
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 黏性土
B. 砖石土
C. 姜结石
D. 含砾量大40%的土层
