A、≥设计值×（15%）
B、≥设计值×（110%）
C、≥设计值×（112%）
D、≥设计值×（115%）
答案：B
A、≥设计值×（15%）
B、≥设计值×（110%）
C、≥设计值×（112%）
D、≥设计值×（115%）
答案：B
A. 正确
B. 错误
A. 路面的压实
B. 混合料的运输
C. 拌制混合料
D. 摊铺
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. 在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记
B. 测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后停车。待表针回转稳定后读取
C. 将试验车后轮轮隙对准测点前3-5cm处的位置上
D. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零
E. 将百分表安装在表架上，并将百分表的测头安放在贝克曼梁的测定杆顶面。轻轻叩击贝克曼梁，确保百分表正常归位
A. 5㎝
B. 10㎝
C. 15㎝
D. 20㎝
A. 正确
B. 错误
A. 水泥稳定类基层厚度
B. 沥青面层厚度
C. 沥青基层厚度
D. 水泥混凝土路面厚度
A. 正确
B. 错误
A. 轮胎充气压力0.5MPa
B. 后轴标准轴载100KN±1 kN
C. 双后轴
D. 双前轴
A. 黏性土地基
B. 粉土地基
C. 细砂地基
D. 密实碎石土
A. 500g
B. 1000g
C. 1500g
D. 2000g
