车载式颠簸累积仪测定路面平整度时，测试车以一定的速度在路面上行驶，测试速度以（）km/h为宜。

A. 本方法适用于测试路基及沥青路面的回弹弯沉,以便评价其承载能力

B. 本方法测试的是路面结构体的总弯沉

C. 弯沉温度修正的控制温度是沥青面层平均温度,并非路表温度,更不是气温

D. 本方法不适用于路基冻结后的回弹弯沉检测

A. 正确

B. 错误

A. 载重车制动性能

B. 承载板的接地情况

C. 百分表灵敏度

D. 轮胎充气压力

E. 若启用新加载车或加载车轮胎发生较大磨损时应测试轮胎传压面积

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 50m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

A. 检查摆式仪的调零灵敏情况

B. 进行测试路段的选样取点

C. 按下摆式仪右侧悬臂上的释放开关，使摆在路面上滑过

D. 定期进行滑块压力的标定

A. 现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度，并计算施工压实度

B. 现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料密度测定结果的评定验收或仲裁

C. 用于检测铺筑完工的沥青路面、现场沥青混合料铺筑层密度及快速检查混合料的离析

D. 具有较大不规则空隙的沥青路面的压实度

A. 每1000m2

B. 每压实层抽检1点

C. 每500m2

D. 每压实层抽检2点

A. 修改的日期

B. 修改的人员

C. 标识修改的内容

D. 修改的地点