弯沉测试方法有多种，直接测定回弹弯沉的是（）。

A. 43mm

B. 48mm

C. 62mm

D. 65mm

A. 9

B. 19

C. 29

D. 39

A. 等间距划分

B. 每50米一个间距划分

C. 每20米一个间距划分

D. 随机划分

A. 在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记

B. 测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后停车。待表针回转稳定后读取

C. 将试验车后轮轮隙对准测点前3-5cm处的位置上

D. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零

E. 将百分表安装在表架上，并将百分表的测头安放在贝克曼梁的测定杆顶面。轻轻叩击贝克曼梁，确保百分表正常归位

A. 平整度反映了行车的舒适性

B. 最大间隙h越小，平整性越好

C. 标准偏差σ越小，平整性越好

D. 国际平整度指标IRI越小，平整性越差

A. 连续测量2尺取平均值

B. 连续测量2尺取最大值

C. 连续测量10尺取平均值

D. 连续测量10尺取最大值

A. 1

B. 2

C. 3

D. 无需平行试验

A. 闭气试验带井进行

B. 管堵需密封严实无漏气

C. 管内温度监测无强制要求

D. 喷洒发泡液检查漏气情况

A. 碾压均匀

B. 处轮迹带

C. 具有某个特征

D. 指定的位置

E. 平整处

A. 浅层核子密湿度仪

B. 中层核子密湿度仪

C. 双杆核子密湿度仪

D. 表层核子密湿度仪