A、左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm)
B、左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm)
C、取左右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm)
D、取左右轮弯沉平均值,其值为13、5(0.01mm)
答案:A
A、左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm)
B、左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm)
C、取左右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm)
D、取左右轮弯沉平均值,其值为13、5(0.01mm)
答案:A
A. 优良
B. 中等
C. 合格
D. 不合格
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.03
D. 0.04
A. 54
B. 56
C. 需重测
D. 55
A. 正确
B. 错误
A. 平均值
B. 平均值的置信下限
C. 平均值的置信上限
D. 最小值
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 测试路段信息
B. 沥青层面平均温度、温度修正系数
C. 沥青层面回弹弯沉值
D. 测试路段的回弹弯沉平均值、标准差及代表值
A. 后轮一般应置于道路行车轮迹带上
B. 贝克曼梁测头置于轮隙中心处测点上
C. 用路表温度计测量并记录测点附近的路表温度
D. 可采用两台贝克曼梁对双侧轮迹同时进行回弹弯沉测试