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灌砂法测试压实度，当所检结构层材料最大＜63mm，检测层厚度≤300mm，则选取（）规格灌砂筒

A、Ф100

B、Ф150

C、Ф200

D、Ф250

答案：C

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关于闭气试验中管道内压力下降太快，正确的处理措施有（）。

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用贝克曼梁法测定土基回弹弯沉时，加载车的后轴一侧轴载一般为60KN。

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土样原材料的强度用CBR表示，其现场场测与室内试验方法原理相同。

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手工铺砂法检测路面构造深度时，推平板应由外向里重复做摊铺运动，将砂均匀摊开。

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构造深度越小，说明路面的抗滑性能越好。

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钻芯法测试路面基层厚度，钢直尺或游标卡尺，分度值不大于（）mm。

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公路路面基层主要起（）作用。

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已知一组水泥混凝土标准抗弯拉试件测得的破坏荷载分别是(单位:kN):41.25、39.75、48.00。计算该组试件的抗折强度为5.4MPa，可以认为该结果（）。

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贝克曼梁测试回弹弯沉方法中，对加载车的参数作出的要求有（）。

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《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定，水泥混凝土面层应板面平整、密实，边角应整齐、无裂缝，并不应有石子外露和浮浆、脱皮、踏痕、积水等现象，蜂窝麻面面积不得大于总面积的（）。

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单选题

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陕西省建设工程质量检测人员能力验证题库

灌砂法测试压实度，当所检结构层材料最大＜63mm，检测层厚度≤300mm，则选取（）规格灌砂筒

A、Ф100

B、Ф150

C、Ф200

D、Ф250

答案：C

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关于闭气试验中管道内压力下降太快，正确的处理措施有（）。

A. 检查管堵对管道的密封情况

B. 检查管壁及管口密闭情况

C. 采用喷洒发泡液检查漏气点

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用贝克曼梁法测定土基回弹弯沉时，加载车的后轴一侧轴载一般为60KN。

A. 正确

B. 错误

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土样原材料的强度用CBR表示，其现场场测与室内试验方法原理相同。

A. 正确

B. 错误

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手工铺砂法检测路面构造深度时，推平板应由外向里重复做摊铺运动，将砂均匀摊开。

A. 正确

B. 错误

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构造深度越小，说明路面的抗滑性能越好。

A. 正确

B. 错误

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钻芯法测试路面基层厚度，钢直尺或游标卡尺，分度值不大于（）mm。

A. 3

B. 2

C. 5

D. 1

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公路路面基层主要起（）作用。

A. 承重

B. 过渡

C. 结合

D. 扩散

点击查看答案

已知一组水泥混凝土标准抗弯拉试件测得的破坏荷载分别是(单位:kN):41.25、39.75、48.00。计算该组试件的抗折强度为5.4MPa，可以认为该结果（）。

A. 正确，符合计算和数据处理要求

B. 不正确，有测定值超过误差要求试验应无效

C. 不正确，试验结果应取3个测定值的算术平均值

D. 不正确；试验结果有一个测定值与中值的差超过了中值的15%所以应该取中值为测定结果

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贝克曼梁测试回弹弯沉方法中，对加载车的参数作出的要求有（）。

A. 后轴标准轴载

B. 轮胎气压

C. 单侧双轮荷载

D. 单轮传压面当量圆面积

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《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定，水泥混凝土面层应板面平整、密实，边角应整齐、无裂缝，并不应有石子外露和浮浆、脱皮、踏痕、积水等现象，蜂窝麻面面积不得大于总面积的（）。

A. 0.2%

B. 0.3%

C. 0.5%

D. 1%

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