城市快速路的沥青混合料配合比设计是按（）三阶段设计的。

A. 荷载发生装置

B. 弯沉检测装置

C. 贝克曼梁法

D. 运管及控制装置

A. 正确

B. 错误

A. 4.7

B. 4.8

C. 4.5

D. 4.6

A. 动态弯沉

B. 总弯沉

C. 动态回弹弯沉

D. 静态回弹弯沉

A. 正确

B. 错误

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 用于实验室自身的活动

B. 用于实验室运行的办公耗材

C. 部分或全部直接提供给客户

D. 用于支持实验室的运作

A. A

B. B

C. C

D. D

A. γ射线

B. β射线

C. x射线

D. 快中子

A. 表面

B. 中部

C. 边缘

D. 底部