下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（）。

A. 确认

B. 评审

C. 审核

D. 验证

A. 正确

B. 错误

A. 挖坑法和钻芯法为破坏性检验

B. 路面基层厚度的检测可与压实度的检测同时进行

C. 确定沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度应用挖坑法

D. 钻芯法数据直观，结果准确

A. 正确

B. 错误

A. 变异系数

B. 中位数

C. 极差

D. 标准偏差

A. 试验车后轮轮隙应对准测点后3~5cm处的位置上

B. 弯沉仪只能是单侧测定，双侧同时测定不能适用

C. 汽车速度宜为5km/h

D. 当百分表针转动到最大值时为初读数

A. 正确

B. 错误

A. 基层

B. 底基层

C. 砂石路面

D. 填石路堤

A. 应有抽样计划和方法

B. 应有抽样计划

C. 应有抽样方法

D. 应在抽样地点实施抽样方案

A. 在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记

B. 测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后停车。待表针回转稳定后读取

C. 将试验车后轮轮隙对准测点前3-5cm处的位置上

D. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零

E. 将百分表安装在表架上，并将百分表的测头安放在贝克曼梁的测定杆顶面。轻轻叩击贝克曼梁，确保百分表正常归位