A、环刀尽量打入到压实层的中部位置
B、环刀在压实层上部位置时测得的密度值偏小
C、在压实层下部位置时测得的密度值偏大
D、截取环刀时，不要扰动环刀上下底面之间的材料
E、环刀法测定土路基压实度，无需知道环刀质量
答案：AD
A、环刀尽量打入到压实层的中部位置
B、环刀在压实层上部位置时测得的密度值偏小
C、在压实层下部位置时测得的密度值偏大
D、截取环刀时，不要扰动环刀上下底面之间的材料
E、环刀法测定土路基压实度，无需知道环刀质量
答案：AD
A. 静态
B. 动态
C. 既属于静态又属于动态
D. 既不属于静态又不属于动态
A. 15-30d
B. 20-35d
C. 30-45d
D. 25-45d
A. 普通沥青路面通常在第三天取样
B. 改性沥青及SMA路面宜在第二天以后取样
C. 当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测试
D. 钻孔取样应在路面完全冷却后进行
A. 100mm×100mm×400mm
B. 150mm×150mm×300mm
C. 150mm×150mm×450mm
D. 150mm×150mm×550mm
A. 6个月
B. 1年
C. 3年
D. 5年
解析：《建设工程质量检测管理办法》中第四十一条规定
A. 灌砂前灌砂筒内砂的质量
B. 量砂的单位质量
C. 灌砂筒下部圆锥体内及基板和粗糙表面间砂的合计质量
D. 灌砂筒下部圆锥体内砂的质量
A. 压实度平均值
B. 压实度代表值
C. 单点合格值
D. 单点极值
A. 在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记
B. 将试验车后轮轮隙对准测点前3-5mm处的位置上
C. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与加载车行车方向一致，梁臂不得接触轮胎，安装百分表并调零
D. 测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后停车。待表针回转稳定后读取终读数L2
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 3
C. 4
D. 2.5
