用贝克曼梁法测定土基回弹弯沉时，加载车的后轴一侧轴载一般为60KN。

A. 正确

B. 错误

A. 现场试验人员应根据施工需要及有关标准的规定，将标识后的试样及时送至检测单位进行检测试验

B. 检测单位可根据工程实际情况安排人员来工地现场取样

C. 办理委托后，现场试验人员应将检测单位给定的委托编号在试样台账上登记

D. 现场试验人员应正确填写委托单，有特殊要求时应注明

A. 教育、资格、培训、技能和经验

B. 教育、资格、培训、技术知识、技能和经验

C. 教育、资格、培训、技术知识、技能

D. 教育、资格、培训、理论、技能

A. 0.5%

B. 1%

C. 1.5%

D. 2%

A. 正确

B. 错误

A. 测试路段信息

B. 构造深度值

C. 测试路段构造深度平均值

D. 测试路段构造深度标准差

E. 测试路段构造深度变异系数

A. 回弹弯沉

B. 总弯沉

C. 动态弯沉

D. 动态总弯沉

A. 沉陷

B. 裂缝

C. 车辙

D. 破损

A. 0.9

B. 0.92

C. 0.95

D. 0.99

A. 每辆测试车一般配两支贝克曼梁，可左右轮同时测定两个测点的弯沉值

B. 贝克曼梁后臂与前臂长度比为2：1

C. 本次测试可采用长度为5.4m的弯沉仪

D. 本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪

E. 可通过百分表量得弯沉值，其单位为0.1mm