贝克曼梁法测某土路基弯沉，无法测出总弯沉。

A. 0~0.3mm

B. 0.3~0.55mm

C. 0.55~0.8mm

D. 0.8~1.2mm

E. 1.2~1.5mm

A. 正确

B. 错误

A. 汽车开始前进，百分表指针转到最大值时，迅速读取初读数L1

B. 汽车驶离3m以外，百分表指针回转稳定后，读取终读数L2

C. 弯沉仪的测头应置于轮隙中心前方3cm~5cm处

D. 测定路表温度，进行温度修正

A. 三米直尺、连续式平整度仪

B. 三米直尺、簸簸累积仪

C. 连续平整度仪、簸簸累积仪

D. 三米直尺、连续式平整度仪、簸簸累积仪

A. 10mm

B. 12mm

C. 15mm

D. 20mm

A. 相对误差

B. 绝对误差

C. 平行误差

D. 误差

A. 根据设计要求达到主要受力层即可

B. 天然地基检测深度应达到主要受力层深度以下

C. 人工地基检测深度应达到加固深度以下0.5m

D. 复合地基增强体及桩间土的检测深度应超过竖向增强体底部0.5m

A. 3m直尺、连续式平整度仪

B. 连续式平整度仪、车载式激光平整度仪

C. 3m直尺、手推式断面仪

D. 3m直尺、连续式平整度仪、颠簸累积仪

A. 应力

B. 强度

C. 轴载

D. 荷载

A. 隶属

B. 参股

C. 联营

D. 合作