摆式仪法是测试路面摩擦系数的方法之一。

A. 当采用5.4m贝克曼梁测试弯沉时，一般可不进行支点变形修正

B. 当采用长度为3.6m的弯沉仪测定时，一般要进行支点变形修正

C. 当采用长度为5.4m的弯沉仪进行弯沉测定时，若支点变形则需要进行支点变形修正

D. 5.4m的弯沉仪和3.6m的弯沉仪测定时均需要进行支点变形修正

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 行车道中心线

B. 行车道的轮迹带

C. 行车道左边缘

D. 行车道右边缘

A. 正确

B. 错误

A. 表面留有浮动余砂，试验结果偏大；若砂过粗，试验结果偏大

B. 表面留有浮动余砂，试验结果偏小；若砂过粗，试验结果偏小

C. 表面留有浮动余砂，试验结果偏大；若砂过粗，试验结果偏小

D. 表面留有浮动余砂，试验结果偏小；若砂过粗，试验结果偏大

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 3

B. 2

C. 1

D. 0

A. 水泥混凝土路面板

B. 天然砂砾垫层

C. 能够取出完整芯样的基层

D. 沥青混凝土面层

A. 正确

B. 错误