贝克曼梁测定路面弯沉，当沥青面层厚度大于50mm时，应进行温度修正。

A. 1.91

B. 1.9

C. 1.9

D. 1.905

A. 正确

B. 错误

A. 2次，2个，1~2m

B. 3次，3个，2~4m

C. 3次，3个，3~5m

D. 2次，2个，3~5m

A. 3个试验点

B. 整个项目

C. 每个试验孔（点）

D. 单位工程

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。

B. 在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形。边开挖边将材料铲出，置于搪瓷盘中。

C. 用毛刷清扫坑底，确认已开挖至下一层的顶面。

D. 将直尺平放横跨于坑的两边，用钢直尺在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至直尺下缘的距离，即为测试层的厚度，以mm计，准确至1mm。

E. 清理干净坑中的残留物，用棉纱等吸干钻孔时留下的积水，待干燥后采用同类型材材料填补压实。

A. 防止污染

B. 性能退化

C. 防止污染或性能退化

D. 防止受损

A. 用小铲向圆筒中缓缓注入量砂

B. 直接用量砂筒装砂

C. 用力填压，振动密实

D. 手提圆筒，用钢尺轻轻叩打圆筒中部3次

E. 将圆筒底部在硬质路面上轻轻叩击3次

F. 用刮尺沿筒口一次刮平

A. 标准车（加载车）

B. 贝克曼梁

C. 百分表

D. 表架