使用贝克曼梁法测试弯沉时，将贝克曼梁插入加载车后轮轮隙处，与加载车行车方向一致，梁臂不得接触轮胎。贝克曼梁测头置于轮隙中心前方30~50mm处。

A. 贫混凝土基层

B. 水泥稳定碎石基层

C. 多孔混凝土排水基层

D. 沥青稳定碎石基层

A. 正确

B. 错误

A. 偏大

B. 偏小

C. 无影响

D. 不确定

A. 当测试沥青路面施工过程中的质量时，应以单尺方式测试，且测试位置应选在接缝处

B. 除测试沥青路面施工过程中的质量外，其他情况一般以连续10尺方式测试

C. 除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8~1.m）作为连续测试的位置

D. 对既有道路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置

A. 正确

B. 错误

A. 单点压实度不一定全部合格

B. 当施工段落短时，压实度应点点符合要求，且样本数量应不小于6个

C. 压实度代表值小于压实度标准值时，评为零分

D. 压实度代表值小于压实度标准值时，评为零分，计算合格率

A. 竣工验收

B. 交工验收

C. 冻结后的路基

D. 计算路基回弹模量

A. 正确

B. 错误

A. 2m

B. 0.5m

C. 2m

D. 1m

A. m/km

B. cm/km

C. dm/km

D. mm/km