进行路面工程质量评定时，通常以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置，当以内测（外侧）轮迹带作为测点位置时，测定位置距车道线80-100cm。

A. 3m直尺法

B. 激光路面平整度测定仪

C. 颠簸累积仪

D. 连续式平整度仪法

A. 垂直变形

B. 垂直应力

C. 水平变形

D. 水平应力

A. 沥青面层厚度

B. 能够取出完整芯样的基层厚度

C. 砂石路面厚度

D. 水泥混凝土路面板厚度

A. 正确

B. 错误

A. 路面厚度

B. 混合料密度

C. 材料级配

D. 沥青标号

A. 按照特定条件

B. 按照预先规定条件

C. 对相同或类似的物品进行测量或检测的组织、实施和评价

D. 在同一实验室内部进行

A. 当采用长度为3.6m的贝克曼梁进行弯沉测试时,若支点变形,则需要进行支点变形修正

B. 当采用长度为5.4m的贝克曼梁测试时,可不进行支点变形修正

C. 当在同一结构层上测定时,可在不同位置测定5次求取平均值,以后每次测试时以此作为修正值

D. 当采用5.4m的贝克曼梁和3.6m的贝克曼梁测试时均需要进行支点变形修正

A. 现场测定基层(底基层)

B. 砂石路面

C. 路基结构层

D. 填石路堤等有大空洞或大空隙材料的压实度检测

A. 4.0~5.0倍

B. 1.0~3.0倍

C. 2.5~3.0倍

D. 1.5~2.0倍

A. 避免物品变质、污染、丢失

B. 避免物品变质、污染、损坏

C. 避免物品变质、污染、丢失和损坏

D. 避免物品变质、丢失和损坏