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项目精细化管理600问
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项目精细化管理600问
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钢筋的混凝土保护层厚度采用满足精度要求的钢筋保护层厚度检测仪现场测定,每孔梁不少于3处,每个墩台不少于3处,每座涵洞不少于3处,每处不少于10个点。95%测点的实测厚度不应小于设计值。

答案:B

解析:《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB 10752-2018) P163 20.2.2

项目精细化管理600问
各种笼体的制作应坚固,并应满足使用要求。围堰的层数宜根据水深、流速、基坑大小及防渗要求等因素确定;宽度宜为水深的()倍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b5f0-7863-f76a-c006-b15af80b8900.html
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设备资产原值超过1亿元的三级公司专职在岗设备管理人员不少于( )人
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ea-98de-c006-b15af80b8900.html
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项目部须建立关键工序质量管控清单,关键工序和特殊过程施工现场验收实行举牌验收制度,并留存影像资料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ee-7009-c006-b15af80b8900.html
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境外设备管理中,项目上场后国内采购设备执行集采程序,当地或第三国采购可不履行招标采购,当地租赁有条件的采取以量计租。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ee-2c76-c006-b15af80b8900.html
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图纸会审与现场核对工作由项目部( )组织。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ea-c44b-c006-b15af80b8900.html
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坚持对所有新开工项目进行前期策划,重点项目由二级公司牵头组织。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ed-cd56-c006-b15af80b8900.html
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项目物资部门依据工程部门提供的设计数量和计划部门提供的物资损耗系数,按分部分项或作业队建立( )台账,实施过程控制和总量控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ec-c2b3-c006-b15af80b8900.html
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各项目应当建立健全安全生产费用管理制度,明确安全生产费用提取和使用的程序、职责及权限,严禁挪作他用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ee-6ca8-c006-b15af80b8900.html
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建立技术管理体系,遵循( )融合,坚持( )原则,做好方案预控,加强科技创新,保障技术管理体系正常运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004b4d2-e7ed-0b8a-c006-b15af80b8900.html
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模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度,施工预拱度设置的因素有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008ed82-7b30-bbd4-c072-91319bb8a500.html
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项目精细化管理600问
题目内容
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判断题
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项目精细化管理600问

钢筋的混凝土保护层厚度采用满足精度要求的钢筋保护层厚度检测仪现场测定,每孔梁不少于3处,每个墩台不少于3处,每座涵洞不少于3处,每处不少于10个点。95%测点的实测厚度不应小于设计值。

答案:B

解析:《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB 10752-2018) P163 20.2.2

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项目精细化管理600问
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各种笼体的制作应坚固,并应满足使用要求。围堰的层数宜根据水深、流速、基坑大小及防渗要求等因素确定;宽度宜为水深的()倍。

A. 0.8~1.0

B. 1.0~1.2

C. 1.0~1.5

D. 1.2~1.5

解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020) P167 13.2.4

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设备资产原值超过1亿元的三级公司专职在岗设备管理人员不少于( )人

A. 1

B. 2

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D. 4

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境外设备管理中,项目上场后国内采购设备执行集采程序,当地或第三国采购可不履行招标采购,当地租赁有条件的采取以量计租。

解析:当地或第三国采购有条件的必须落实招标采购

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图纸会审与现场核对工作由项目部( )组织。

A. 项目经理

B. 总工程师

C. 工程部长

D. 生产副经理

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坚持对所有新开工项目进行前期策划,重点项目由二级公司牵头组织。
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模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度,施工预拱度设置的因素有( )。

A. 设计文件规定的结构预拱度。

B. 支架和拱架承受全部施工荷载引起的非弹性变形。

C. 受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形。

D. 受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的弹性变形。

E. 支架、拱架基础受载后的沉降。

解析:《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 (CJJ 2-2008) P14 5.1.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008ed82-7b30-bbd4-c072-91319bb8a500.html
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