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和谐铁路建设目标是“运能充足、装备先进、(　　)内部和谐”。

A、运输安全、管理科学、节能环保、服务优质

B、安全可靠、队伍稳定、节能环保、服务优质

C、安全可靠、管理科学、节能环保、增运增收

D、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质

答案：D

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电力机车车钩尾部与从板间隙过小时，应在（）加垫进行调整。

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检验形状误差时，被测实际要素相对其理想要素的变动量是形状公差。

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最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为正值，叫( )。

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铰孔是用铰刀对粗加工的孔进行精加工。

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减少或消除随机误差的方法是，在相同条件下，对同一个被测物进行重复测量( )。

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普通、优质和高级碳素钢是按( )区别的。

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韶山6型电力机车额定功率是( )。

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CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（）kPa。

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我国统一规定车钩中心线距轨面的高度为( )。

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( )检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重。

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单选题

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和谐铁路建设目标是“运能充足、装备先进、(　　)内部和谐”。

A、运输安全、管理科学、节能环保、服务优质

B、安全可靠、队伍稳定、节能环保、服务优质

C、安全可靠、管理科学、节能环保、增运增收

D、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质

答案：D

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电力机车车钩尾部与从板间隙过小时，应在（）加垫进行调整。

A. 扁销处；

B. 黄箱处；

C. 从板座处；

D. 钩尾部

点击查看答案

检验形状误差时，被测实际要素相对其理想要素的变动量是形状公差。

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最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为正值，叫( )。

A. 间隙差

B. 最大间隙

C. 最小间隙

D. 过盈差

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铰孔是用铰刀对粗加工的孔进行精加工。

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减少或消除随机误差的方法是，在相同条件下，对同一个被测物进行重复测量( )。

A. 取测量结果的最大值

B. 取测量结果的最小值

C. 取测量中出现数最多的值

D. 取测量结果的平均值

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普通、优质和高级碳素钢是按( )区别的。

A. 机械性能的高低

B. 磷、硫含量的多少

C. 硅、锰含量的多少

D. 碳含量多少

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韶山6型电力机车额定功率是( )。

A. 4 600 kW

B. 4 800 kW

C. 5 600 kW

D. 5 800 kW

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CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（）kPa。

A. 5

B. 7

C. 10

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我国统一规定车钩中心线距轨面的高度为( )。

A. (880±10)mm

B. (880±20)mm

C. (880±30)mm

D. (880±40)mm

点击查看答案

( )检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重。

A. 按机统—28

B. 按范围

C. 按工艺

D. 按机车状态

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