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电力机车在低速运行过程中，实行制动时以(　　)形式最有效。

A、电阻制动

B、基础制动装置制动

C、手制动装置制动

D、储能制动器制动

答案：B

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确定钻削用量时，要考虑(　　)因素。

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回火温度为( )，得到回火马氏体组织，可在基本保持淬火高硬度的前提下，适当提高钢的韧性和减小淬火内应力。

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HXD3D型电力机车牵引电机悬挂方式采用(　　)。

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金属材料工艺中，正火比退火(　　)。

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形位公差带的形状决定于( )。

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为揭露齿轮误差产生的根源的检验是（）检验。

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工件在加工中产生的热变形，是影响加工精度的主要因素。( )【出自铁路职业技能鉴定参考丛书《电力机车钳工》】

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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。（）

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HXD3机车基础制动装置采用轮盘式制动，在每位车轮都安装带有弹簧停车储能制动的单元制动器。

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真空断路器主触头极间及主回路对地应能承受工频试验电压（）kV、1min，无击穿或闪络现象。

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电力机车在低速运行过程中，实行制动时以(　　)形式最有效。

A、电阻制动

B、基础制动装置制动

C、手制动装置制动

D、储能制动器制动

答案：B

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真空断路器主触头极间及主回路对地应能承受工频试验电压（）kV、1min，无击穿或闪络现象。

A. 1.5

B. 30

C. 56

D. 70

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