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电力机车发生轴重转移与牵引力无关。

答案：B

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。

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机务段对检修范围和检修工艺的执行情况，至少( )进行定期检查。

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碳钢中成分最多的元素是( )。

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对机车设备故障调查处理要及时（），段领导及有关人员要参加。

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用万能角度尺测量，如果被测量角度大于90°、小于180°，读数时应加上一个（）。

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HXD1C型电力机车传动齿轮单侧齿面剥离面积禁用限度为（）mm2。

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金属热处理主要是用控制金属加热温度的方法来改变金属组织结构与性能，与冷却温度关系不大。

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铰孔是用铰刀对粗加工的孔进行精加工。

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手工铰削ø10 mm的孔，铰削余量为( )最为合适。

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HXD1C型机车闸片厚度不小于8mm。

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电力机车发生轴重转移与牵引力无关。

答案：B

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。

A. 0.7

B. 1

C. 4

D. 40

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机务段对检修范围和检修工艺的执行情况，至少( )进行定期检查。

A. 每年一次

B. 每季两次

C. 每月一次

D. 每旬一次

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碳钢中成分最多的元素是( )。

A. 碳

B. 铁

C. 锰

D. 硅

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对机车设备故障调查处理要及时（），段领导及有关人员要参加。

A. 机车回段后24小时内

B. 机车回段后48小时内

C. 机车回段后72小时内

D. 机车回段后一周内

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用万能角度尺测量，如果被测量角度大于90°、小于180°，读数时应加上一个（）。

A. 90°

B. 180°

C. 270°

D. 360°

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HXD1C型电力机车传动齿轮单侧齿面剥离面积禁用限度为（）mm2。

A. ≤30

B. ≤25

C. ≤20

D. ≤15

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金属热处理主要是用控制金属加热温度的方法来改变金属组织结构与性能，与冷却温度关系不大。

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铰孔是用铰刀对粗加工的孔进行精加工。

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手工铰削ø10 mm的孔，铰削余量为( )最为合适。

A. 0.01 mm

B. 0.05 mm

C. 0.2 mm

D. 0.02 mm

点击查看答案

HXD1C型机车闸片厚度不小于8mm。

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