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电力机车轮对轴箱内的滚动轴承最主要的失效形式是疲劳点蚀。

答案：A

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HXD１电力机车三相380 V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向( )压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。

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一般情况下碳的质量分数为0．95％～1．15％的属于( )。

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当切削深度确定后，增大进给量会使切削力增大，表面粗糙度( )。

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HXD3电力机车的驱动装置中的滚动抱轴箱装配采用的是两组（）轴承。

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参加“百台赛”的检修人员人数应达到( )。

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模数是表明齿轮大小的基本参数。

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当年机车临修登记簿，应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。

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高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。

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车轮踏面擦伤深度不超过(　　)mm。

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钢在理想条件下进行淬火硬化能达到的最高硬度的能力称( )。

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电力机车轮对轴箱内的滚动轴承最主要的失效形式是疲劳点蚀。

答案：A

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HXD１电力机车三相380 V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向( )压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。

A. 恒

B. 升

C. 降

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一般情况下碳的质量分数为0．95％～1．15％的属于( )。

A. 低碳

B. 中碳

C. 中高碳

D. 高碳

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当切削深度确定后，增大进给量会使切削力增大，表面粗糙度( )。

A. 变小

B. 变大

C. 不变

D. 变小或变大

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HXD3电力机车的驱动装置中的滚动抱轴箱装配采用的是两组（）轴承。

A. 圆锥滚子

B. 圆柱滚子

C. 圆珠滚子

D. 短圆柱滚子

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参加“百台赛”的检修人员人数应达到( )。

A. 100%

B. 90％以上

C. 85％以上

D. 80％以上

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模数是表明齿轮大小的基本参数。

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当年机车临修登记簿，应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。

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高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。

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车轮踏面擦伤深度不超过(　　)mm。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

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钢在理想条件下进行淬火硬化能达到的最高硬度的能力称( )。

A. 淬硬性

B. 回火

C. 淬透性

D. 淬变性

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