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斜齿圆柱齿轮的模数和压力角为标准值的是( )。

A、端面模数和端面压力角

B、法面模数和法面压力角

C、端面模数和法面压力角

D、端面压力角和法面模数

答案：B

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排障器若出现裂纹及破损，其程度应符合限度要求。（）

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分体式轮对两轮箍内侧面与轴端面路离偏差不大于3mm。（）

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工件在夹具中与各定位元件接触，虽然没有夹紧尚可移动，但由于其已取得确定的位置，所以可以认为工件已定位。

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SS3型电力机车轮对自由横动量二位、五位是（）。

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CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下。

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成套套筒扳手由一套尺寸相等的梅花套筒组成。

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韶山3B型电力机车车体采用( )车体结构

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关于回火目的( )是不正确的。

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车床上的导螺杆是用( )。

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NF1是（）的DC110V电源的滤波单元。

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斜齿圆柱齿轮的模数和压力角为标准值的是( )。

A、端面模数和端面压力角

B、法面模数和法面压力角

C、端面模数和法面压力角

D、端面压力角和法面模数

答案：B

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排障器若出现裂纹及破损，其程度应符合限度要求。（）

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分体式轮对两轮箍内侧面与轴端面路离偏差不大于3mm。（）

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工件在夹具中与各定位元件接触，虽然没有夹紧尚可移动，但由于其已取得确定的位置，所以可以认为工件已定位。

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SS3型电力机车轮对自由横动量二位、五位是（）。

A. 0.75mm

B. 1.5mm

C. 14mm

D. 28mm

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CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下。

A. 10

B. 35

C. 45

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成套套筒扳手由一套尺寸相等的梅花套筒组成。

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韶山3B型电力机车车体采用( )车体结构

A. 框架式

B. 侧壁承载式

C. 底架承载式

D. 框架式整体承载式

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关于回火目的( )是不正确的。

A. 稳定组织和形状尺寸

B. 消除淬火应力

C. 高整硬度、提高韧性

D. 消除退火应力

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车床上的导螺杆是用( )。

A. 三角形

B. 锯齿形

C. 梯形

D. 圆形螺

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NF1是（）的DC110V电源的滤波单元。

A. 辅助变换APU

B. 主变换CI

C. 主、辅助变换

D. 辅变流器

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