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钻头后角增大，切削刃强度( )。

A、增大

B、减小

C、不变

D、无关

答案：B

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在装配时用改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整件，以达到装配精度度的方法，称为( )。

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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”系指中修机车在第一次( )修前，不发生机破、临修。

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麻花钻刃磨时，其刃磨部位是( )。

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HXD3型电力机车车体司机室采用流线型外形，各平面间采用大圆弧过度，提高了整个车体的美观性。

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HXD1C型机车车钩钩头肩部与冲击支座距离为(　　)mm。

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机械结构中的键、销、螺钉一般采 (　　)材料制造。

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高速旋转的滑动轴承比滚动轴承使用寿命长，旋转精度高。

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带传动时，由于存在弹性滑移和打滑现象，所以不能适用于要求传动比正确的场合。

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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，入段后立即扣车等待检查( )。

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麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的，就外缘处来说( )。

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钻头后角增大，切削刃强度( )。

A、增大

B、减小

C、不变

D、无关

答案：B

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在装配时用改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整件，以达到装配精度度的方法，称为( )。

A. 互换法

B. 选配法

C. 调整法

D. 修配法

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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”系指中修机车在第一次( )修前，不发生机破、临修。

A. 中

B. 小

C. 辅

D. 临

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麻花钻刃磨时，其刃磨部位是( )。

A. 前面

B. 后面

C. 副后面

D. 副前面

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HXD3型电力机车车体司机室采用流线型外形，各平面间采用大圆弧过度，提高了整个车体的美观性。

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HXD1C型机车车钩钩头肩部与冲击支座距离为(　　)mm。

A. 102

B. 110

C. 120

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机械结构中的键、销、螺钉一般采 (　　)材料制造。

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B. TT

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高速旋转的滑动轴承比滚动轴承使用寿命长，旋转精度高。

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带传动时，由于存在弹性滑移和打滑现象，所以不能适用于要求传动比正确的场合。

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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，入段后立即扣车等待检查( )。

A. 不得进行任何整修

B. 乘务员“自检自修”范围内的活件可进行检修

C. 碎修活件可通过“机统—6”报活修

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麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的，就外缘处来说( )。

A. 前角最大，后角最小

B. 前角最小，后角最大

C. 前角最大，后角最大

D. 前角最小，后角最小

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