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桥隧线路安全高级题库

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21.为改善附着条件，经常在泥泞、冰雪等湿滑路上行驶的汽车，应在轮胎上装用( )等。

A、草绳

B、防滑链

答案：B

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4.营业线施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。以下属于Ⅱ级施工项目的是( )。

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15.破坏电力、燃气或者其他易燃易爆设备，危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。( )

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6.如防护联系中断，施工(维修)负责人应该怎么办?(《普速铁路工务安全规则》铁工电〔2023〕54号第2.5.8条)

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3.铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，必须安装防爬设备。( )

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4.作业地段不宜过长，并不得指派( )到防护单元以外的线路上作业。

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17.《普技规》线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( )m处(警冲标除外)。

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1.墩台倾斜、下沉、冻害等病害，可采用什么方法处理?(《普速桥隧修规》铁总工电〔2018〕125号第3.5.2条)

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9.线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于多少米?(《普速修规》2019年版第3.6.9条)

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2.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，及时采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不得超过( )km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

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10.铁路岗位技能操作人员应正确使用生产工具和设备，不准随意抛掷( )、( )。

题目内容

(

单选题

)

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桥隧线路安全高级题库

21.为改善附着条件，经常在泥泞、冰雪等湿滑路上行驶的汽车，应在轮胎上装用( )等。

A、草绳

B、防滑链

答案：B

相关题目

4.营业线施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。以下属于Ⅱ级施工项目的是( )。

A. 繁忙干线封锁正线3小时以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上、干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工(大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外)

B. 繁忙干线和干线其他换梁施工

C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以内的大型上跨铁路结构物施工

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15.破坏电力、燃气或者其他易燃易爆设备，危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。( )

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6.如防护联系中断，施工(维修)负责人应该怎么办?(《普速铁路工务安全规则》铁工电〔2023〕54号第2.5.8条)

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3.铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，必须安装防爬设备。( )

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4.作业地段不宜过长，并不得指派( )到防护单元以外的线路上作业。

A. 人员

B. 两人

C. 三人

D. 单人

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17.《普技规》线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( )m处(警冲标除外)。

A. 2

B. 2.5

C. 3.1

D. 5

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1.墩台倾斜、下沉、冻害等病害，可采用什么方法处理?(《普速桥隧修规》铁总工电〔2018〕125号第3.5.2条)

点击查看答案

9.线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于多少米?(《普速修规》2019年版第3.6.9条)

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2.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，及时采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不得超过( )km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 25

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10.铁路岗位技能操作人员应正确使用生产工具和设备，不准随意抛掷( )、( )。

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