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8.线路发生危及行车安全的故障或自然灾害当设有固定信号机时应采取什么措施?(《普速铁路工务安全规则》铁工电〔2023〕54号第2.6.2条)

答案：答：设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。

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10.除符合规定的处理线路故障方式外，( )使用乙炔切割或烧孔。

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26.普速铁路防洪重点地点实行四级管理。( )

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8.《普修规》曲线未被平衡( )不应大于75mm。

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19.I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于( )、日常保持不宜大于2mm。

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6.对废弃的涵洞如何处理?(《普速桥隧修规》铁总工电〔2018〕125号第3.8.8条)

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16.驾驶机动车遇到沙尘、冰雹、雨、雾、结冰等气象条件如何行驶?( )

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3.在天窗内作业时，现场防护员显示什么信号防护?(《普速铁路工务安全规则》铁工电〔2023〕54号第2.5.6条)

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20.作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，施工(维修)负责人应事先与驻站联络员商定明确并告知全体防护员及作业人员。( )

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5.金属涂层允许有不影响防护性能的轻微( )、起皱。

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14.隧道、明洞衬砌裂纹( )应查明原因，及时处理。

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8.线路发生危及行车安全的故障或自然灾害当设有固定信号机时应采取什么措施?(《普速铁路工务安全规则》铁工电〔2023〕54号第2.6.2条)

答案：答：设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。

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10.除符合规定的处理线路故障方式外，( )使用乙炔切割或烧孔。

A. 严禁

B. 不应

C. 不得

D. 不宜

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26.普速铁路防洪重点地点实行四级管理。( )

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8.《普修规》曲线未被平衡( )不应大于75mm。

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19.I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于( )、日常保持不宜大于2mm。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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6.对废弃的涵洞如何处理?(《普速桥隧修规》铁总工电〔2018〕125号第3.8.8条)

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16.驾驶机动车遇到沙尘、冰雹、雨、雾、结冰等气象条件如何行驶?( )

A. 按平常速度行驶

B. 保持匀速行驶

C. 适当提高车速

D. 降低行驶速度

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3.在天窗内作业时，现场防护员显示什么信号防护?(《普速铁路工务安全规则》铁工电〔2023〕54号第2.5.6条)

点击查看答案

20.作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，施工(维修)负责人应事先与驻站联络员商定明确并告知全体防护员及作业人员。( )

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5.金属涂层允许有不影响防护性能的轻微( )、起皱。

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14.隧道、明洞衬砌裂纹( )应查明原因，及时处理。

A. 长度大于5m

B. 长度小于5m

C. 宽度大于5mm

D. 宽度小于5mm

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