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11.无缝道岔宜在( )分别设置1对钢轨位移观测桩。

A、道岔始端

B、道岔终端

C、尖轨跟端(或限位器处)

D、道岔中心

答案：ABC

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8.钢轨伤损按程度分为几类?(《普速修规》2019年版第3.6.3条)

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19.对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减。( )

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1.维修天窗:双线应不少于( )，单线宜不少于( )。

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6.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照( )设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

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10.《保养质量评定标准》规定要求混涵洞凝土表面( )，每处扣5分。

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6.混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨( )不得少于5根轨枕。

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16.线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。( )

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9.夜间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等可随时撤出线路的便携设备时，应封锁线路。( )

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2.护木内侧与基本轨头部外侧的距离I式联接为300~500mm。( )

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18.安全绳左右移动距离不得大于( )m。安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。

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多选题

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11.无缝道岔宜在( )分别设置1对钢轨位移观测桩。

A、道岔始端

B、道岔终端

C、尖轨跟端(或限位器处)

D、道岔中心

答案：ABC

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8.钢轨伤损按程度分为几类?(《普速修规》2019年版第3.6.3条)

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19.对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减。( )

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1.维修天窗:双线应不少于( )，单线宜不少于( )。

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6.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照( )设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

A. 铁路局标准

B. 总公司标准

C. 国家标准

D. 企业标准

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10.《保养质量评定标准》规定要求混涵洞凝土表面( )，每处扣5分。

A. 剥落

B. 掉块

C. 致使露筋

D. 缺损

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6.混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨( )不得少于5根轨枕。

A. 接头

B. 小腰

C. 大腰

D. 后小腰

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16.线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。( )

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9.夜间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等可随时撤出线路的便携设备时，应封锁线路。( )

点击查看答案

2.护木内侧与基本轨头部外侧的距离I式联接为300~500mm。( )

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18.安全绳左右移动距离不得大于( )m。安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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